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2019年08月18日 08:57

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进入2019年新能源补贴开始出现“断崖式”下滑,自今年6月26日起,国补与上年相比大约缩水50%,而地补全面取消,这导致新能源汽车的购车成本出现大幅度的增长。安信证券在此前推出的一份研报中认为,在过渡期结束前夕,各大车企加紧进行抢装,以应对在补贴退坡后可能出现的购车及销售成本上涨,使新能源乘用车6月销量出现80%的井喷式增长,这直接导致7月销量出现下跌。乘联会秘书长崔东树表示,由于补贴退坡所导致的销售成本出现大幅度上涨,产销各环节很难快速应对如此大幅度的成本变化。在调控持续、存量房时代到来等综合因素影响下,房企进军文旅产业,打造“美好生活”大IP的背后,实质上是顺应消费升级时代,进行房地产化产业链运营、多元化转型。

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